Airfix Avro Vulcan B.2 Black Buck

Avro Vulcan har hatt en viktig posisjon i britisk luftfartshistorie i etterkrigstiden, og med sin enorme deltavingeprofil er det uten tvil et av de mest karakteristiske flyene som noensinne har vært på vingene. Vulcan ble bygget for å oppfylle et ekstremt krevende krav fra Air Ministry om et raskt, strategisk bombefly i stor høyde som kunne frakte atomvåpen, og det representerte en 100 % økning i kapasiteten i forhold til alle tidligere britiske bombefly. Da Vulcan gjorde sin jomfrutur i august 1952, var Avro-teamet på god vei til å presentere ikke bare verdens første deltabombefly, men også et av verdens mest effektive bombefly for Royal Air Force. Da Vulcan ble satt i skvadrontjeneste ved No. 83 Squadron på RAF Waddington i juli 1957, eide Storbritannia nå verdens raskeste bombefly med atomvåpenkapasitet.

Da Falklands-konflikten brøt ut i 1982, var den ærverdige Avro Vulcan på vei til å bli pensjonert. Oppgaven med kjernefysisk avskrekking var overlatt til Royal Navys ubåter, og skriften på veggen var skrevet for det karakteristiske deltajetflyet. Den argentinske invasjonen av Falklandsøyene førte imidlertid til at RAF måtte bruke det aldrende bombeflyet til et nytt oppdrag. Vulcan var det eneste flyet som kunne levere nyttelast til øya fra RAF Wideawake på Ascension Island, selv om dette ville kreve mer lufttanking. Vulcan-flyene fra de tre siste skvadronene som fortsatt brukte bombeflyene (nr. 44, 50 og 101), utførte en rekke raid med kodenavnet "Black Buck" mellom april og juni. Det mest berømte raidet var "Black Buck One", da XM607 klarte å skade rullebanen i Port Stanley med en av sine 21 bomber. Dette overraskelsesangrepet hindret raske jetfly i å bruke flyplassen og var på den tiden historiens lengste bombetokt.

Esken inneholder 271 deler som følger:

* Modellsett i plast
* Instruksjonspapir
* Layoutark for bemaling
* Dekaler